zettie

[zettie]

Nachdem ich mich schon vor einiger Zeit hier angemeldet habe, möchte ich mir hier endlich auch kurz vorstellen.

Ich heiße Axel, bin 50 Jahre alt und von Beruf Maschinenbau-Ingenieur. Ich bin hauptberuflich in München und Kassel mit der Entwicklung und Konstruktion der Magnetschwebebahn Transrapid beschäftigt (Bereich Elektromechanik; neudeutsch "Mechatronics"). Ich habe seit 1986 Erfahrung mit 3D-CAD Software EUCLID und CATIA V5. (EUCLID ist die Konstruktions-Software, die heute noch im Hause Märklin verwendet wird, siehe aktuelles Märklin-Magazin Ausgabe 03 Juni/Juli 2008).
Nebenberuflich bin ich seit vielen Jahren gelegentlich als Konstrukteur und Berater für einen Kleinserienhersteller im Modellbahnbereich tätig.
Seit ca. 45 Jahren bin ich (mit 10-jähriger Pause) Modellbahner und habe mich auch schon früh mit Umbau und später Selbstbau von Fahrzeugen beschäftigt. Da seit ca. 10 Jahren mein modellbahnerisches Hauptinteresse der Spur Z (Maßstab 1:220) gilt, in der ja die Produktauswahl stark eingeschränkt ist, ergibt sich die Notwendigkeit des Selbstbaus von allein.
Weiterhin bin ich im Bereich der 5"-Bahn (5 Zoll = 127 mm Spurweite) aktiv, wo ich derzeit mit 2 Partnern eine Diesellok (Henschel BBC DE 2500) entwickle und baue (Länge 1,8 m; Gewicht ca. 80 kg) . Ein Bild vom Lokkasten habe ich hier mal angehängt.

Ich habe auch privat die CAD-Software CATIA V5 als Vollversion zur Verfügung (das ist Highend-Software - eine Lizenz kostet ca. 22 000 EUR); daher habe ich mich mit Inkscape noch nie beschäftigt. Da das hier sozusagen "Standard" ist, werde ich das aber umgehend nachholen. Ich habe früher auch schon selber geätzt, inzwischen lasse ich lieber fertigen, da die Qualität (in Spur Z kommt es gerade auf die kleinsten Details an!) meistens besser und vor allem gleichmäßiger ist. Neben der Ätztechnik lasse ich auch für nicht abwickelbare Teile (das kann in Spur Z außer an der Geometrie auch einfach an der schieren Größe bzw. "Kleine" liegen) gelegentlich Teile mithilfe von unterschiedlichen rapid-prototyping- Verfahren (Stereolithografie; 3D-Druck, Thermojet etc.) erstellen; sei es als Urmodell für den Abguß in Weßmetall oder auch zur direkten Weiterverarbeitung.

Aufgrund meiner langen Beschäftigung mit der großen und kleinen Eisenbahn habe ich auch einige Kenntnisse im Bereich des Vorbilds (speziell Dampfloks) und kann vielleicht hier gelegentlich helfen.
Aktuell beschäftige ich mich mit der Entwicklung eines Nietentenders 2´2´T32; der u.a. auch zur BR 41 (meiner Lieblingslok) paßt; in Spur Z aber nicht zu kaufen ist.

Ich finde die Idee der open draw community einfach toll und hoffe, dass nicht nur ich hier von Euerer Arbeit profitieren kann (BR 41!), sondern ich auch für Euch einen nennenswerten Anteil zuliefern kann.

Viele Grüße aus München!

Axel

DE2500_Lokkasten.jpg

[MaFa]

Hallo Alex

zuerst mal ein herzliches willkommen bei uns im ODC.
Deine sehr umfangreiche und beeindruckende Uservorstellung ist durchaus als gelungen zu bezeichnen.
Da denke ich wird es auch einige Fragen an dich geben und du kannst sicherlich auf reichhaltige Erfahrungen zurückgreifen.
Und ich freue mich natürlich auch hiermit einen aktiven Z-Bahner begrüßen zu können ...

Beste Grüße und auf eine gute und erfolgreiche Zusammenarbeit.

[zettie]

Hallo Martin,

vorweg eine kleine Bitte: Axel ist richtig; nicht Alex.

Ich habe nun auch mein Bild mit dem CC Button versehen; ich hatte das zwar vorher schon gemacht aber schlicht die falsche Datei hier angehängt.
Besonders interessiert bin ich an der BR41 mit Neubaukessel; in Spur Z gibt es die ja nicht und nach dem vorjährigen Fehlversuch von Märklin (als BR 042 deklarierte Altbaukessel 41er mit Öltender!) wird es da so schnell auch keinen weiteren Versuch in Serie geben. Wobei das in Spur Z mit "Großserie" sowieso nicht weit her ist; wir Zetties sind halt eine Minderheit in der Minderheit der Modellbahner.

Viele Grüße aus München

Axel

[MaFa]

Hallo Axel

Asche auf mein Haupt ... Sorry das war keine Absicht, aber offensichtlich setzt mir die Hitze doch etwas zu
Danke das du das Bild so schnell schon korrigiert hast.
Dafür habe ich gerade den Z-Bahnern im Kaffee Nothalt ihr Forum eingerichtet..

Der 41er NB Kessel sollte sich aus 0.2er NS fertigen lassen sowie auch das passende Führerhaus.
Die Räder bedürfen aber einer Drehmaschine bei den Dampfzylindern denke ich wird es auch noch in 0.2 möglich werden,
aber das wird schon eine Herausforderung sein.

[TorZurWelt]

Hallo Axel,

Herzlich Willkommen im ODC-Board! Es ist schön zu hören, dass du ebenfalls Interesse an der Open-Draw-Idee hast und sogar schon eine konkrete Vorstellung bei Projektbeteilung hast. Beim Projekt BR41 sind insgesamt 3 aktive Zeichner beteiligt. Einige Baugruppe wurden auch schon von der Zeichnung in einen Ätzling umgewandelt. Jedoch ist das alles noch Prototypenbau.

Das mit dem 3D-CAD-Zeichnen finde ich selbst auch interessant. Früher habe ich auch aus Spaß an der Freude einige Sachen gemacht. Dabei nutze ich das kostenlose 3D-CAD-Programm GMax. Das ist der kleine Bruder von 3DStudioMax - allerdings ohne (offizielle ) Render-Engine. Zum Beispiel kleine Flugzeuge, Menschenköpfe, Schriftzüge usw. - mein letztes Projekt war ein Kohletender vom Typ 2'2'T34. Allerdings sind davon nicht mehr als Teile des Drehgestells vorhanden...

Gruß
Gunther

p.s.: Lösch das mal lieber mit CATIA V5 und der privaten Nutzung in deinem Beitrag.